No setor de transporte rodoviário de longa distância, as cabines dos caminhões não são apenas locais de trabalho, mas também residências móveis para os motoristas. Quando o veículo está estacionado e o motorista precisa descansar, manter uma temperatura confortável dentro da cabine torna-se uma questão crucial. Tradicionalmente, os motoristas costumam deixar o motor em marcha lenta para alimentar o ar-condicionado do veículo, mas esse método não só consome muito combustível e produz altas emissões, como também aumenta o desgaste do motor e a poluição sonora. Nos últimos anos, um sistema de ar-condicionado especializado, projetado para veículos estacionados — o ar-condicionado para estacionamento — está silenciosamente transformando o cenário do setor.